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近年無人機空拍風氣盛行，去年還曾造成松山及小港機場4度暫停起降約1小時。民航局擬《無人機管理草案》，未來凡持有250公克以上之無人機均需註冊登記，25公斤以上及具營利用途之無人機持有者都要考照，若在禁限航區、機場四周範圍內操內政部修繕住宅貸款優惠專案作無人機，或其他區域高度超過400呎，罰鍰將從30萬元起跳，最高150萬元。
去年度有16件無人機違規案，其中10件蒐證完畢後在今年上半年遭開罰，罰鍰都落在30萬元。遭開罰案例中，有無人機飛進花蓮機場墜落，持有者前往欲領取，便被以現行犯處理。民航局強調，無人機若闖入機場跑道東西2.6公里、南北5公里範圍內，不論高低都是禁限航區，包含機場四周等也都會對飛安將造成極大威脅，呼籲無人機使用者必須遵守《民用航空法》相關規定。民航局已於6月中旬，將《無人機管理草案》送交行政院，若草案順利修法通過，未來超過250公克的無人機都必須註冊登記，個人持有25公斤以上無人機及營業用途不分重量之無人機均須考取執照。民航局透露，除了筆試之外也會有術科考試，證照將採分級制度，待行政院通過後送交立法院審議，最快明年才有機會上路。
此外，《無人機管理草案》也將區分中央政府臺灣企銀房屋貸款機關民航局與地方政府管轄範圍，400呎以上無人機飛航區域由前者管理，400呎以下除了機場四周、禁限航區外都由後者管理。為方便無人機使用者熟知何處是禁止飛行區域，民航局未來將會開發無人機航區APP，使用者可以透過手機定位，直接得知目前所在位置是否為無人機飛航區域。另，民航局也將與無人機業者洽談，期望能在無人機控制板中建置電子藩籬，不過因部分業者為外商，跨國協調作業時間無法預期。(工商時報)
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